G631系列电液伺服阀是可用作三通和四通节流型流量控制阀，用于四通阀时控制性能更好。该系列阀为高性能的两级电液伺服阀，在7Mpa额定压降下的额定流量为5L/min至75L/min。阀的先导级是一个对称的双喷嘴挡板阀，由干事双气隙力矩马达驱动；输出级是一个四通滑阀。阀芯位置由一悬臂弹簧杆进行机械反馈。该系统阀结构简单、坚固，工作可靠使用寿命长。
这种阀适用于位置、速度、力（或压力）伺服控制系统，并具有很高的动态响应。
这种阀适用于位置、速度、力（或压力）伺服控制系统，并具有很高的动态响应。
输入一电流指令型号给力矩马达的线圈将会产生电磁力作用于街铁的两端，街铁因此而带动弹簧管内的挡板偏转。而挡板的偏转将减少某一个喷嘴的流量，进 而改变了与此喷嘴相通德阀芯一侧压力，推动阀芯朝一边移动。阀芯的位移打开了供油口（P)与一个控制油口（T)与另一控制油口之间的油路。同时阀芯的位移 也对弹簧杆产生一个作用力，此作用力形成了对衔接挡板组件的回复力矩。当此回复力矩与由于矩马达的电磁作用在衔铁挡板处的力矩相平衡时，挡板回到零位，滑 阀阀芯保持这一平衡状态的开启位置，直到输入的给定信号发生变化。
总之，阀芯的位移与输入的电流信号大小成正比，在恒定的阀口压降下，流过阀的负载流量与阀芯的位移成正比。
总之，阀芯的位移与输入的电流信号大小成正比，在恒定的阀口压降下，流过阀的负载流量与阀芯的位移成正比。
阀的特点
采用干式力矩马达和两级液压放大器结构
先导级为低摩擦力的双喷嘴挡板阀
阀芯驱动力大
安装尺寸负荷ISO4401标准（外控油口不符合ISO4401标准）
坚固而长寿命设计
高分辨率，低滞环
各项数据已在出厂时全部调整完毕
可选择第五个油口用于单独控制先导阀
可现场更换先导阀的蝶形滤油器
采用干式力矩马达和两级液压放大器结构
先导级为低摩擦力的双喷嘴挡板阀
阀芯驱动力大
安装尺寸负荷ISO4401标准（外控油口不符合ISO4401标准）
坚固而长寿命设计
高分辨率，低滞环
各项数据已在出厂时全部调整完毕
可选择第五个油口用于单独控制先导阀
可现场更换先导阀的蝶形滤油器
京公网安备 11010802032441号